O
ferromodelismo é a prática de colecionar miniaturas ferroviárias e este
hobby permite ao “ferromodelista” construir cenários e idealizar suas
próprias composições. O trabalho da criança é brincar e o trem
elétrico como “brinquedo” deve ser visto como um produto diferenciado,
já que permite à criança ou ao jovem, imaginar de forma
racional, lógica e intuitiva.
A Frateschi explicou através de alguns vídeos como construir a sua primeira ferrovia, assista são dicas realmente muito boas para quem está pensando em começar neste hobby.
Gostou? Então para maiores informaçõesclique aqui e entre no site da Frateschi, você também pode clicar aqui para ver o ABC do ferromodelismo da Frateschi.
A empresa norte-americana Norfolk Southern filmou a pintura em uma de suas locomotivasque homenageiaas pessoas que serviramnas forças armadas e hoje estão na reserva, especialmente aquelesque estão atualmente empregados pelaferrovia.
A pintura da "LocomotivaVeteranos"envolveu26 funcionários da Norfolk Southern,dos quais dois sãoveteranos, foram utilizados mais de 250 litros de tinta ao longo de umperíodo de112 horas. Veja neste vídeo como foi esse trabalho:
Descarrilamento é quando um ou mais rodeiros de um veículo ferroviário sai do trilho. Se você nunca teve a oportunidade de ver um descarrilamento no momento exato de seu acontecimento, separamos alguns vídeos para mostrar o que é um descarrilamento acontecendo:
"Condenados Pelo Progresso" é um antigo documentário que conta o drama do ramal ferroviário de Virajaba no estado do Rio de Janeiro, que resume o que condenou todo o sistema ferroviário brasileiro.
Os "intelectuais" acharam que seria uma boa investir no tal do
"progresso", num novo modelo de transporte, os automóveis, a rodovia
seria uma maneira de chegar mais rápido e por conta do capricho e
individualismo, preferiram JOGAR NO LIXO toda a nossa ferrovia.
Hoje
colhemos o fruto do progresso: transporte de passageiros e cargas
precários, congestionamentos, enfim muito obrigado senhores
visionários!!!
O NatGeo através do programa "Mega Máquinas" veio até a Lapa - SP numa das fábricas da Alstom, junte-se a nós para ver a criação de um vagão que transporta milhões de
pessoas.
Trata-se do R-160, o mais novo integrante da frota do metrô de
Nova York e que leva segurança e as inovações do século XXI a um
sistema de transporte de massa existente há mais de 100 anos.
As
inovações incluem mapas em telas de cristal líquido (LCD), um sistema de
interfone de emergência para os passageiros, isolamento acústico e um
sistema de freios que gera eletricidade e a transmite para o terceiro
trilho.
O vagão começa a ganhar vida com lâminas de metal na Lapa em São Paulo, onde habilidade humana, fogo e aço se juntam para criar a
carroceria. Depois de um mês de viagem, a carroceria chega em Hornell,
Nova York, para a montagem final e instalação do motor e testes.
Quando
finalizado, o R-160 pesa quase 38 toneladas e contém 38 quilômetros de
cabeamento. Este vagão é construído para durar 40 anos e suportar a
força de 1.6 bilhões de passageiros por ano em um dos climas mais
severos do mundo, o da cidade de Nova York, assista:
Você já ouviu falar da extinta "Feira do Passarinho" também conhecida como "Feira do Rato"? Sua principal característica era a sua localização sobre os trilhos de uma linha ferroviária ativa.Todos os dias, por alguns minutos a feira era totalmente desmontada para a passagem dos trens que tem como origem ou destino a Estação Ferroviária de Maceió.
Essa peculiaridade a tornou por diversas vezes foco de reportagens e até mesmo brincadeiras de programas de televisão, ganhando notoriedade em todo o Brasil.Os comerciantes foram transferidos para a antiga Ceasa, e no lugar da antiga feira, será construido uma Estação do VLT de Maceió.
Veja a pegadinha com o Ívo Holanda que o SBT fez na extinta e famosa feira: